防腐工程师指出近年来，由于管网流程改造投入逐年下降，管网老化腐蚀穿孔日益严重，给一些工厂的正常生产带来不必要的工作量和损失，目前管网存在的主要问题有：一是管网集输的介质比较复杂，加速了管线腐蚀；二是管材设备质量差，特别是焊缝、弯头等特殊部位耐冲刷腐蚀性能差；三是非金属管线占总管线比例较大；四是地方环境差，老百姓破坏打眼锯口现象严重；五是目前的管网基本没有备用复线，管线一旦穿孔，就会造成管线停止运行，油水井等各种地面运行设备停产，所以带压堵漏一直是困扰油田生产开发的一个难题。

    钢带拉紧技术和冷焊技术做为带压堵漏技术中的两种工艺，以其不停产、不动火、高效、快速的特点为工厂的原油上产保架护航，创造出可观的经济效益。自2003年3月到目前为止，这两项工艺在某工厂共实施近400处，花费资金近80万元。过去这些管网设备穿孔的处理费用分摊到了车辆劳务费、大罐维修费、工程维修费中，没有集中体现，如果只算处理9次管线穿孔维修费和处理17次油水井套管短节穿孔的作业动力费用，就在50万元以上，所以带压堵漏费用是远远低于传统处理方法所发生的费用的，同时也提高了设备运行效率，避免了停井后造成的泵卡和对泵效的影响。所以钢带拉紧和冷焊技术在应用具有较高的可靠性，在油田管网维护中具有广泛的适用性。

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