防腐工程专家浅谈隧道工程堵漏新技术与应用

当前， 多数隧道采用了复合式衬砌结构，堵漏一般共设三道防线，第一道是初期支护加背后注浆，第二道是设置封闭堵漏板，第三道是二次衬砌，并对施工缝、变形缝等作专门处理。

大量工程实践表明，复合式衬砌结构的堵漏效果基本是可靠的，但由于堵漏材料本身和堵漏施工工艺等方面的问题，导致第二道堵漏线时常会出现严重的缺陷。因此，为提高隧道复合式衬砌堵漏的可靠性，选用合适的堵漏材料、适当的堵漏层结构设计以及严格的堵漏施工工艺，是完全有必要的。

堵漏机理隧道复合式初砌是分内外两层先后施作的隧道衬砌结构，即在隧道开挖后立即施作网喷混凝土作为初期支护，经监控量测确认围岩及初期支护基本稳定后再铺设堵漏层，最后浇筑二次衬砌堵漏混凝土。

防腐工程施工,请联系苏隆防腐!
公司名称: 徐州苏隆防腐工程有限公司
公司地址: 徐州市云龙区 贵邦俊园（西区） 9栋
电话: 0516-87837989
联系人: 王经理
E-MAIL: 47737889@qq.com
网址: http://www.chinasulong.com